Qantas Airways Ltd и Airbus SE совместно инвестируют $1,34 млн в завод по производству биотоплива, который появится в австралийском штате Квинсленд и будет перерабатывать побочные продукты сельского хозяйства в экологически чистое авиационное топливо (SAF).

Средства будут использованы для детального технико-экономического обоснования и разработки на ранней стадии предлагаемого объекта, совместно разработанного Jet Zero Australia и технологической фирмой SAF LanzaJet, сообщила Qantas в четверг.

Ожидается, что завод будет производить до 100 миллионов литров SAF в год, а строительство должно начаться в следующем году.

SAF - это биотопливо, используемое для питания самолетов, которое обладает свойствами, сходными с обычным реактивным топливом, без необходимости разработки новых самолетов или двигателей. Его можно смешивать с обычным авиатопливом и сокращать выбросы углекислого газа до 80%.

Выбросы экономятся на протяжении всего производственного процесса, поскольку сырье, используемое для производства SAF, включая сельскохозяйственные отходы и отходы деревообрабатывающих заводов, имеет более низкие выбросы в течение жизненного цикла, чем обычное реактивное топливо.

Qantas и Airbus в прошлом году учредили фонд в размере 200 миллионов долларов, чтобы помочь достичь цели Qantas по использованию не менее 10% SAF в своем топливном балансе к 2030 году после того, как авиакомпания разместила многомиллиардный заказ на узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты Airbus.

Завод в Квинсленде - первая инвестиция фонда.

Из-за отсутствия устойчивой индустрии авиатоплива в Австралии Qantas в настоящее время поставляет SAF в зарубежные аэропорты, в том числе 10 миллионов литров для рейсов из Лондона в 2023 году и 20 миллионов литров для рейсов из Калифорнии с 2025 года.

Авиакомпания планирует использовать 10% топлива SAF к 2030 году и 60% к 2050 году, чтобы к тому времени достичь своей цели по чистому нулевому уровню выбросов.