С начала 2019 года на долю Махачкалинского морского торгового порта пришлось 62% от общего грузооборота российских портов на Каспийском море, сообщает ГТРК "Дагестан".
Кроме того, Махачкала лидирует и по темпам роста перевалки груза среди каспийских портов России. Важным преимуществом Махачкалинского порта является возможность работы в зимний период, когда другие важные порта (например, Астрахань) не могут работать.
Отмечается, что в 2019 году порт Махачкалы впервые отправил на экспорт партию подсолнечного масла. Прогнозируется и дальнейший рост отправок аграрной продукции в направлении Ирана.

| Регион | Закуп. | Изм. | Прод. | Изм. |
|---|---|---|---|---|
ЦФО |
39750.00 | - 50 | 39950.00 | - 50 |
ПФО |
37800.00 | + 0 | 38400.00 | - 100 |
СКФО |
41300.00 | - 200 | 41900.00 | - 100 |
ЮФО |
40400.00 | - 100 | 41000.00 | + 0 |
СФО |
35000.00 | + 0 | 37500.00 | + 0 |
| Регион | Закуп. | Изм. | Прод. | Изм. |
|---|---|---|---|---|
ЦФО |
92400.00 | - 100 | 93200.00 | - 300 |
ЮФО |
93000.00 | - 200 | 94000.00 | + 0 |
ПФО |
92000.00 | + 0 | 92800.00 | - 200 |
СФО |
89000.00 | + 0 | 90500.00 | - 500 |
Обсуждение