Агентство по охране окружающей среды (EPA) во вторник поздно вечером предложило сократить требования США к смешиванию биотоплива на 2020 и 2021 годы. Но его наиболее важным предложением может быть увеличение квот на смешивание дизельного топлива на основе биомассы и современного биотоплива на 2022 год, что приведет к увеличению спроса и цен на сою и другие пищевые масла сообщает oilworld.ru.

Поскольку соевое масло является одним из наиболее широко потребляемых растительных масел, предложение EPA может усилить конкуренцию за пищевые масла, а также спровоцировать новый раунд дебатов о политике в отношении продуктов питания и топлива во время повышенной продовольственной инфляции в США .

Согласно Стандарту возобновляемого топлива (RFS) Агентства по охране окружающей среды, передовое биотопливо включает дизельное топливо на основе биомассы и этанол, произведенный из сахарного тростника. Дизельное топливо на основе биомассы состоит в основном из биодизеля, возобновляемого дизельного топлива и возобновляемого авиационного топлива.

К 2022 году в новом предложении, EPA увеличило объем дизельного топлива на основе биомассы до 2,76 миллиарда галлонов, что на 14% больше по сравнению с уровнями 2019 и 2020 годов. Согласно предложению, в следующем году объем производства передового биотоплива должен вырасти до 5,77 млрд галлонов, что почти на 11% больше, чем в 2020 году, и на 25% больше, чем в 2019 году.

Поскольку в США продолжают наращивать мощности по производству возобновляемого дизельного топлива, часть передового биотоплива, не состоящая из биодизеля, вероятно, будет состоять из возобновляемого дизельного топлива. Это означает, что спрос на соевое масло и другое пищевое масло и жиры усилится, что, вероятно, приведет к ужесточению глобального баланса растительных масел.

По мнения американских аналитиков, текущих производственных мощностей, будет не достаточно для переработки и в течении нескольких лет можно будет ожидать их увеличения. Рост использование растительного масла из переработаных соевых бобов можно коссвено связать со снижением отгрузок сои в Китай и возникновением на рынке США "лишних" объемов сои. Также, соевый шрот который будет являтся побочным продуктом переработки соевых бобов на биодизель может оказать влияние на цены в США сообщает oilworld.ru