Строительство масляного трубопровода в Польшу является экономически нецелесообразным для Украины. Такое мнение в эфире "Общественного" высказал генеральный директор Украинской аграрной конфедерации.

«Если бы меня, как инвестора, спросили, готов ли я вкладывать деньги в такой проект – я бы отказался. Потому что это северное направление, а кого мы будем кормить из северных (европейских – ред.) портов? Наши рынки на юге, в Азии», – сказал специалист.

Он также отметил, что если Украина сможет разблокировать работу всех своих портов, то все северные направления окажутся ей ненужными.

«Они экономически будут не логичны. Это в разы будет дороже и никому не нужно будет экономически»

Строительство масляного трубопровода можно провести за год, однако на оформление разрешительных документов уйдет больше времени.

Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины.

«Поляки должны выделить участок под этот проект. Если получат все разрешительные документы, такую трубу можно построить в течение одного года. Это несложный технологический проект. Самый сложный вопрос — это согласование в Польше, получение всех разрешений. Поляки уже заплатили специальной международной организации для оформления таких разрешений, но это еще займет определенное время», — пояснил он.

Также министр озвучил первую оценку стоимости проекта.

«Пока можно сказать условно, сколько она может стоить, поскольку все зависит от маршрута, от ландшафта. В любом случае речь идет о сотнях миллионов долларов. Для сравнения, у нас сейчас один завод, перерабатывающий 1 млн т подсолнечника, может стоить $100-200 млн», — добавил он.

По плану проекта в точках вреза Ягодин может быть слив масла в выгрузку в порту Гданьска. Трубопровод работает по технологическому принципу перекачки жидкости, компрессорная станция с интервалом в 20-30 км. Это экономически выгодный проект, поскольку огромное место покупки растительного масла — это нидерландские порты.

«Труба должна быть в собственности Украины и Польши. Частные игроки также могут заходить, строить терминалы. Главная задача, чтобы в трубу попадало масло одного качества. Это нормальное требование, потому что масло — это стандартизированный продукт, как, например, нефть», — отметил он.