Европейский союз заявил, что начал расследование того, обходило ли биодизельное топливо из Индонезии пошлины ЕС, проходя через Китай и Великобританию.

ЕС является третьим по величине рынком сбыта продуктов из пальмового масла в Индонезии и важным рынком сбыта биодизельного топлива, которое производится из пальмового масла. Индонезия является крупнейшим в мире производителем пальмового масла.

Расследование ЕС последовало за первоначальным запросом Европейского совета по биодизельному топливу, ассоциации европейских производителей.

"Запрос содержит достаточные доказательства того, что существующие компенсационные меры в отношении импорта соответствующего продукта обходятся импортом продукта, в отношении которого ведется расследование", - говорится в сообщении Европейской комиссии в официальном журнале ЕС.

"Изменение в структуре торговли, связанной с экспортом из Индонезии, Китайской Народной Республики и Соединенного Королевства в Европейский Союз, произошло после введения существующих компенсационных мер", - добавлено в нем.

Ранее Индонезия запросила у Всемирной торговой организации (ВТО) консультации по спору с ЕС в связи с введением ЕС пошлин на импорт биодизельного топлива из Индонезии.

Отвечая на вопрос об этой ситуации, представитель Европейской комиссии сообщил журналистам, что ЕС уверен, что его пошлины в отношении Индонезии полностью соответствуют правилам ВТО, и что ЕС готов обсудить этот вопрос с Индонезией.

Торговые отношения между ЕС и Индонезией были напряженными из-за решения блока ограничить импорт товаров, связанных с вырубкой лесов, что, как ожидается, ограничит импорт пальмового масла в ЕС от ведущих поставщиков Индонезии и Малайзии.

Наряду с биодизельным топливом пальмовое масло широко используется в пищевой промышленности и косметике.

Приветствуя расследование Европейской комиссии, Европейский совет по биодизельному топливу заявил, что, по его оценкам, импорт в обход пошлин в прошлом году мог обойтись ЕС примерно в 221 миллион евро (240,34 миллиона долларов).

Ассоциация также работала с властями ЕС над рассмотрением утверждений о мошенническом импорте биодизельного топлива из Китая, говорится в заявлении ассоциации.

Ранее в этом году Германия обратилась к Европейской комиссии с просьбой расследовать поставки из Китая на фоне опасений промышленности, что импортируемое биодизельное топливо, заявленное как изготовленное из переработанного сырья, может содержать более дешевые масла.