Французский производитель биотоплива анонсировал новый рапсовый низкоуглеродный продукт, который способствует сокращению выброса парниковых газов, начиная с поля, и заканчивая двигателем машин. Компания называет свой продукт агробиотопливом, поскольку производимое из семян рапса и предназначенное для широкой замены дизельному топливу, это экологически полезное топливо еще и поддерживает сельское хозяйство и сельские районы Франции.

Французская компания Altens, продвигающая альтернативы дизельному топливу, запустила новый низкоуглеродный продукт под названием PUR100, который представляет собой агробиотопливо, полученное в результате переработки французского рапсового масла, сообщает компания в релизе. Конечный продукт получается из рапсового масла, преобразованного химическим процессом реакции масел и жиров, называемым «переэтерификация», для получения метилового эфира жирной кислоты.

По словам компании, это биотопливо позволяет сократить выбросы парниковых газов на 80% по сравнению с обычным дизельным топливом и способствует снижению содержания загрязняющих частниц в воздухе. Компания поясняет, что сокращение выбросов парниковых газов происходит не только при использовании биотоплива в двигателях, но и при выращивании растений. 

Внедрение более эффективных методов ведения сельского хозяйства позволяет увеличить «экономию выбросов за счет накопления углерода в почве» и, следовательно, улучшает воздействие рапса на окружающую среду. Такое лучшее управление земельными ресурсами и урожаем способствует связыванию углерода в почве, смягчает изменение климата.

«Низкоуглеродное рапсовое биотопливо поощряет методы выращивания, которые сохраняют больше углерода в почве», подчеркивает компания в релизе.

Производство низкоуглеродного рапса направлено на повышение положительного вклада рапса в сокращение выбросов парниковых газов, что достигается регенеративным земледелием за счет сокращения обработки почвы и других агроприемов. 

«В регенеративном земледелии сокращение обработки почвы защищает почвенную жизнь, предпочтение отдается органическим, а не минеральным удобрениям, почва не остается обнаженной и не подвергается эрозии. Например, если принят подход No-Till или приближенные к беспахотному земледелию практики, то поскольку почва не подвергается механическому воздействию или лишь минимально нарушается, ее биологическая активность увеличивается, как и содержание в ней органических веществ. Внедрение растительного покрова и управление пожнивными остатками являются ключевыми рычагами. Поэтому после сбора рапса остальная часть растения остается в поле, возвращая органические вещества в почву», поясняет Altens.

Первым пользователем агробиотоплива становится крупная автомобильная компания Les Transports Seine-et-Marnais (TSM). Этот постоянный клиент Altens уже три года использует биотопливо в двигателях своего автопарка, но хочет продолжить усилия по дальнейшему сокращению выбросов углекислого газа своей компании и оказать поддержку местным регенеративным фермерам.