На 24-й неделе в Азово-Черноморском регионе отмечается дальнейшее падение ставок фрахта. Так, при отправке 3000 тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря стоимость фрахта составляет 24-25 долларов за тонну. Главной новостью для фрахтового рынка стало, что Турция ввела запрет на импорт пщеницы с 21 июня по 15 октября с целью поддержать локальных производителей. Кроме того, с 1 июля 2024 года в Евросоюзе вводятся «запретительные» пошлины на импорт пшеницы, кукурузы, семян подсолнечника и кормовой продукции из России и Беларуси. Таким образом, многие фрахтователи, планировавшие возобновить активную торговлю в начале нового сезона, вынуждены искать новых покупателей или думать о переходе на работу на внутреннем рынке. С большой вероятностью, экпорт зерновых все больше будет ориентироваться на страны Азии и Африки и будет осуществляться крупнотоннажным флотом.

Что касается экспортных пошлин с российской стороны, то ставка на экспорт пшеницы из России с 12 июня поднимется до 2 845,3 руб за тонну, а пошлины на ячмень и кукурузу останутся на нулевом уровне сообщает Sealines .

Фрахтовые ставки на перевозку украинской агропродукции на короткие расстояния водным транспортом на сегодня достигли своего самого низкого в текущем сезоне значения рейсами в Турцию, Грецию или страны восточного Средиземноморья. Об этом 12 июня сообщила Spike Brokers.

«Что касается хендисайзов и барж, ситуация стабильная. Ставки фрахта для костеров на перевозку кукурузы из украинских дунайских портов в Мармару и Восточную Грецию упали на $1/т», - добавили эксперты.

По их данным, рыночные ставки транспортировки речным транспортом по состоянию на 2 июня были следующими:

Измаил – Констанца, Румыния – 9-10 евро (1-3 тыс. тонн);

Измаил – Русе/Силистра (Болгария) – 15 евро (1-3 тыс. тонн);

Измаил – Израиль – $25-26 (5-7 тыс. тонн);

Рени – Мармара (Турция) – $15-16 (5-7 тыс. тонн).

При транспортировке из порта Черноморск указанные ставки следующие:

Бангладеш – $55-56 (60-65 тыс. тонн);

Восточное побережье Италии – $20-22 (30-35 тыс. тонн);

Китай – $54-56 (60-65 тыс. тонн).