В связи с резким ростом цен на нефть, вызванным конфликтом в Иране и закрытием Ормузского пролива, правительство Малайзии планирует поэтапно расширить свою программу использования 20% биодизельного топлива на основе пальмового масла (B20) по всей стране, согласно сообщению Reuters со ссылкой на министра плантаций и сырьевых товаров Нораини Ахмад.

Будучи вторым по величине в мире производителем пальмового масла, Малайзия в настоящее время применяет обязательное использование биодизельного топлива B10 для транспортного сектора, а B20 действует в штатах Лабуан, Лангкави и большей части Саравака.

Однако недавний рост цен на нефть возобновил призывы к правительству ускорить переход к более высоким концентрациям биодизельного топлива, говорится в сообщении от 7 апреля.

В ответ на вопросы Reuters Ахмад заявил, что правительство по-прежнему привержено реализации инициатив по постепенному увеличению использования биодизельного топлива в течение определенного времени.

«В настоящее время в большинстве регионов Малайзии для транспортного сектора по-прежнему используется смесь B10», — сказал он.

«Поэтому существует значительный потенциал для поддержки увеличения доли биодизельного топлива в национальной программе с B10 до B20 и B30».

В Индонезии, крупнейшем производителе пальмового масла, была внедрена обязательная программа использования биодизельного топлива B40, и в июле планируется начать внедрение B50, говорится в сообщении.

Предыдущие повышения требований к внутреннему использованию биодизельного топлива в Индонезии привели к дефициту предложения на мировом рынке, что сделало пальмовое масло дороже, чем другие масла, пишет Reuters.

Производство биодизеля в Малайзии в 2025 году составило 975 207 тонн, что означает, что заводы по производству биодизеля работают значительно ниже своей максимальной производственной мощности в 2,36 млн тонн, заявил Ахмад.

В рамках усилий по увеличению объемов производства биодизеля, приоритетное внимание следует уделить модернизации инфраструктуры пунктов смешивания по всей стране, добавил он.

В рамках пятилетней программы были утверждены средства на модернизацию пунктов смешивания биодизеля до уровня B20/B30 в таких районах, как Сандакан, Тавау, Сепангар и Бинтулу, для поддержки использования низкоуглеродного альтернативного топлива.

«Проект модернизации завода по смешиванию биодизельного топлива будет реализован поэтапно, что позволит проводить работы по улучшению инфраструктуры планомерно и эффективно, в соответствии с текущей финансовой ситуацией в стране», — сказал Нораини.