Глава региона Александр Никитин побывал с рабочим визитом на моршанской земле. При этом особое внимание губернатор уделил теме развития производств.

Первый пункт в программе визита Александра Никитина — Коршуновский литейно-механический завод в селе Устье Моршанского района. Место поистине легендарное. Здесь производят запчасти для ремонта подвижного состава железнодорожного транспорта, начиная ещё с 1874-го года. В те времена, правда, в этих местах были довольно скромные вагонные мастерские. Сейчас же Коршуновский литейно-механический — успешное предприятие с высокими показателями.

Завод производит больше полусотни наименований запчастей для ремонта железнодорожного транспорта. При этом около 30 процентов продукции экспортируется. Запчасти отправляются в такие страны, как Латвия, Эстония, Польша, а также Казахстан, Узбекистан и даже в Сирию и Ирак.

Только за первое полугодие 2020-го предприятие реализовало почти тысячу тонн продукции на общую сумму 100 миллионов рублей. Наибольшим спросом пользуются детали для тепловозов: втулки и крышки из серого легированного, модифицированного и высокопрочного чугуна. 227 человек трудятся здесь, проявляя поистине железный характер. Работа трудная и специфичная. А кадров на предприятии, увы, не хватает. Этот вопрос даже поднимают на встрече главы региона с трудовым коллективом.

«Планируется ли в Тамбовской области, в частности в Моршанске или в Моршанском районе, возобновить, может быть, открыть новые профессиональные технические учреждения по таким профессиям, как фрезеровщик, токарь, сверловщик? Сейчас остро стоит нехватка кадров».

Александр Никитин, глава администрации Тамбовской области: «Это бесспорно, у нас есть сегодня учреждения — бывшие техникумы, сейчас их «обозвали» колледжами. Они у нас разбиты на кластеры, на группы — строительный кластер, аграрный кластер, есть промышленно-технологический кластер. Другое дело, что, я считаю, что надо именно здесь, в Моршанске, Моршанском районе. Главы здесь присутствуют… Подумать так, чтобы это был, во-первых, и целевой заказ, и подготовка целевая. Потому что мы реально понимаем, что какие угодно могут быть современные виды оборудования, станочный парк может сохраняться, может меняться, но без людей, без подготовленных людей ничего не возможно».

Кадровый вопрос интересует и руководство предприятия по производству муки, что в посёлке Устьинский. В скором времени здесь планируют ввести третью мукомольную линию, что сулит увеличение числа работников. Пока же в коллективе всего 30 сотрудников, но и этого хватает, чтобы добиваться успехов в своей отрасли. Моршанскую муку охотно покупают крупные хлебозаводы и кондитерские фабрики Тамбовской, Рязанской и Белгородской областей. Единственное, что волнует мукомолов — разбитый участок дороги «Пичаево-Шацк», что близ предприятия.

Александр Никитин, глава администрации Тамбовской области: «Мы пытаемся передать весь участок дороги, что в границах области и что за границей — уже в Рязанской области, на федеральный уровень. В принципе, мы многое сделали. Пичаевская — у нас в плане. А этот участок дороги… Я буду поднимать вопрос, коллегу попрошу, губернатора Рязанской области. Мы заинтересованы».

А это территория бывшего кирпичного завода. Здесь планируют построить крупный маслоэкстракционный завод. И будут производить высокопротеиновый шрот сои и подсолнечника. А также возьмутся за переработку рапса и рыжика. Первую очередь должны запустить в следующем году. Предприятие готово трудоустроить больше двух сотен человек. И тут, так или иначе, вновь коснулись вопроса кадровой подготовки. Завершая поездку по предприятиям моршанской земли, Александр Никитин пообещал поручить областному управлению образования и науки проработать вопрос подготовки кадров для местных заводов.