Представители агробизнеса предложили ввести отсрочки и пилотные зоны перед внедрением с 1 сентября 2026 года электронных транспортных накладных (ЭТрН) для перевозки продукции АПК и пищевой промышленности. Об этом сообщили в ассоциации «Народный фермер» по итогам заседания Торгово-промышленной палаты. 

«Сначала запустить механизм в отраслях без высоких рисков (не в АПК), чтобы не ставить под угрозу продовольственную безопасность», — говорится в сообщении.

Среди других предложений аграрного бизнес-сообщества:

Исключить внутрихозяйственные перемещения из периметра регулирования.

Ввести специальный признак «СХТП» (сельскохозяйственный товаропроизводитель), аналогичный существующему для спецтехники у МВД, чтобы учитывать специфику отрасли и предоставить послабления.

Создать возможность внесения данных постфактум и работа аварийного режима без привязки к режиму ЧС.

В ассоциации также обратили внимание на риски утечки данных: система требует ввода точных координат мест хранения продукции (элеваторы, склады) в единую систему.

Ранее в Торгово-промышленной палате РФ сообщили, что использование электронных транспортных накладных создает серьезные риски для сельского хозяйства. 

Обязательное использование электронных перевозочных документов с 1 сентября 2026 года создаст сложности для сельского хозяйства, особенно во время массовой уборки урожая, сообщили в Торгово-промышленной палате РФ по итогам заседания по развитию АПК.

«Участники провели детальный анализ правоприменительной практики и технической готовности отраслевой инфраструктуры к внедрению электронных транспортных накладных. Выводы экспертов свидетельствуют о серьезных рисках, которые могут привести к срыву логистических цепочек, остановке перевозок сельскохозяйственной и скоропортящейся продукции и росту коррупционных рисков», — говорится в сообщении.

В ходе заседания эксперты также отметили ключевые сложности введения электронных транспортных накладных:

• отсутствие аварийного регламента;
• отсутствие интернета в полевых условиях;
• коррупционные риски;
• отсутствие утвержденных отраслевых электронных форматов;
• разрыв между государственными информационными системами и др.

По итогам заседания в Правительство РФ и профильные ведомства направят резолюцию с предложениями по урегулированию ситуации.