Группа компаний "Нижегородский масложировой комбинат" (НМЖК) рассматривает проект по строительству терминала для экспорта масла в порту Астрахань, сообщила сегодня газета "Коммерсант".

Группа сейчас рассматривает различные варианты создания собственных мощностей в российских портах для развития экспорта и сокращения логистических издержек. В 2018 году НМЖК экспортировал около 300 тыс. тонн подсолнечного масла, а по итогам 2019 года намерен добиться роста экспорта. 

При этом у НМЖК сегодня нет в России собственных терминалов по перевалке растительных масел. Таким терминалом может стать ООО "Каспийский морской терминал" (КМТ), учреждённое в апреле в Астрахани. 51% акций КМТ принадлежит ООО «ПКФ "Профит"», российской структуре одного из крупнейших азиатских агрохолдингов  - сингапурского Wilmar International. В свою очередь, ГК "НМЖК" также находится под управлением Wilmar.

В 2017 году НМЖК пытался наладить экспорт продукции через Новороссийский морской торговый порт (НМТП), который переваливает основную часть российского агроэкспорта. Но тогда сотрудничество НМЖК и НМТП не состоялось.

По оценкам директора аналитического центра «СовЭкон» Андрея Сизова, исходя из объёмов экспорта НМЖК и потенциала направления, мощность перевалки КМТ может составить до 500 тыс. тонн масла в год. Свою роль сыграет и то, что географически Астрахань находится значительно ближе к Нижнему Новгороду, чем Новороссийск.

Каспийский терминал может иметь потенциал с точки зрения наращивания экспорта масла в Иран. По данным "СовЭкона", с начала текущего сезона и по февраль 2019 года Россия экспортировала 573 тыс. тонн подсолнечного масла. Иран стал главным импортёром - 175 тыс. тонн (свыше 30%).

Однако, Иран на данном направлении остаётся единственным крупным покупателем, напомнил Андрей Сизов. По словам директора Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрия Рылько, есть и ещё одна проблема, уже связанная с самим Ираном: в этой стране нет современных мощностей для приёмки и хранения масел в портах.