Правительство Таиланда может снизить минимальную норму смешивания биодизельного топлива до B3, в зависимости от цены на пальмовое масло и доступности на местном рынке, что является главным приоритетом правительства. Post прогнозирует, что ожидаемое восстановление экономики в оставшейся части 2022 года приведет к увеличению потребления этанола примерно на 8 процентов в соответствии с потреблением бензола сообщает oilworld.ru со ссылкой на USDA.

Потребление биодизельного топлива в 2021 году составило 1 675 миллионов литров, что на 10 процентов меньше, чем в 2020 году, в связи со снижением спроса на дизельное топливо. Правительственные карантинные меры в середине 2021 года сократили спрос на дизельное топливо на 4 процента по сравнению с предыдущим годом (таблица 4.2). Повышательное ценовое давление на цены на пальмовое масло и резкий рост цен на сырую нефть в октябре 2021 года до трехлетнего рекорда в 81,4 доллара за баррель побудили правительство снизить обязательную норму смешивания биодизеля В10 в дизельном топливе, чтобы сохранить розничные цены на дизельное топливо на уровне 30 бат/литр (3,33 доллара за галлон).) (Рисунок 4.1)

Хотя потребление дизельного топлива в первом квартале 2022 года увеличилось на 13 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, спрос на биодизельное топливо снизился на 22 процента с 456 миллионов литров за аналогичный период прошлого года из-за снижения обязательной нормы смешивания с B10 до B5 в 2021 году. Перебои в поставках подсолнечного масла
и торговле из-за конфликта на Украине привели к росту цен на биодизельное топливо (B100) примерно на 50 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и удвоили цены на дизельное топливо. Новая обязательная смесь, тариф будет иметь несколько уровней смешивания B7 и B20 (специально для больших грузовиков) в период с 2022 по 2023 год.

полный текст обзора см. файл (на анг. яз)