Соевые бобы последовали за фондовыми и нефтяными рынками после того, как крупнейший инвестор Credit Suisse заявил, что не может предоставить швейцарскому банку дополнительную финансовую помощь, а также по мере того, как в Бразилии собирали огромный урожай. В среду, соевые бобы подешевели на 4-1/2 цента до 14,89-1/4 доллара за бушель.

По словам аналитиков, фермеры Бразилии, крупнейшего в мире экспортера сои, собрали более половины ожидаемого рекордного урожая.

«У них есть много соевых бобов, от которых нужно избавиться», — сказал Джек Сковилл, аналитик Price Futures Group в Чикаго, сообщает Рейтер.

Власти порта Паранагуа в среду попытались развеять опасения по поводу того, что перебои с движением транспорта на главной дороге, ведущей к ключевому экспортному узлу зерна, задерживают поставки крупного урожая сои из Бразилии, говорится в заявлении, направленном агентству Reuters.

Власти также опровергли сообщения СМИ о растущей очереди судов, ожидающих погрузки сои, даже несмотря на то, что грузы, прибывающие на грузовиках из внутренних районов, столкнулись с полной или частичной блокадой шоссе BR-277 во время дождливого лета в Бразилии.

Трейдер зерна сказал, что некоторые суда ждут до 35 дней, чтобы загрузить грузы в Паранагуа, поскольку сбор урожая сои идет полным ходом. По словам аналитика, увеличение среднего времени погрузки в Паранагуа приводит к тому, что заказы судов перенаправляются в порт Сантос.

8 марта правительство штата Парана призвало федеральное правительство отремонтировать шоссе после того, как трещина ненадолго заблокировала движение в обоих направлениях на 33 км.

В тогдашнем заявлении правительство штата Парана заявило, что время имеет решающее значение, «учитывая необходимость отгрузить самый большой урожай сои в истории, который оценивается в 20,89 миллиона тонн» только в штате.

Уборка бразильской сои продолжается, и в марте страна экспортирует около 14 миллионов тонн.

В первые два месяца 2023 года экспорт сои через Паранагуа упал на 50% до примерно 900 000 тонн, заявили власти порта, объяснив это резким дождем и задержками сбора урожая.

В настоящее время 56 судов ожидают подхода к порту в открытом море, а 100 судов должны прибыть к 24 апреля для погрузки или разгрузки различных грузов, сообщили власти.

«Не все суда, ожидающие в открытом море, готовы к швартовке, — сказал операционный директор Габриэль Виейра в заявлении администрации порта. — Судно может находиться в порту только для того, чтобы обеспечить позиционирование по прибытии по стратегическим рыночным причинам», сообщает Рейтер.

По словам Виейры, все суда, прошедшие регистрацию, «швартуются и загружаются без каких-либо задержек».

Фьючерсы на пшеницу и кукурузу в Чикаго закрылись в плюсе в среду на фоне высокого спроса со стороны Китая и неопределенности в отношении сделки по экспорту зерна из Черного моря в связи с приближением крайнего срока.

Самый активный контракт на пшеницу на Чикагской товарной бирже (CBOT) подорожал на 6-1/2 цента по цене 7,02-3/4 доллара за бушель.

Кукуруза закрылась на 5-3/4 цента выше на уровне 6,26-1/2 доллара за бушель.

Спрос на кукурузу вырос после того, как Министерство сельского хозяйства США подтвердило продажи 667 000 тонн американской кукурузы в Китай с поставкой в ​​2022/23 году.