На прошлой неделе цены на соевое и подсолнечное масло в Украине продолжили опускаться под давлением снижения цен в ЕС и резкого роста стоимости доставки в результате конвенции на железнодорожные перевозки в направлении западных станций перехода и дефицита автоцистерн, максимально задействованных в поставках автомобильного топлива из Европы.

Цены спроса на подсолнечное масло с доставкой в Румынию и Болгарию опустились до 1700-1750 $/т DAP, а на гидратированное соевое масло с доставкой в Польшу – до 1400-1450 $/т DAP на фоне резкого увеличения предложений в Украине. Стоимость доставки масла из Украины в Польшу выросла со 100 до 150 $/т, а в Румынию и Болгарию – со 150 до 200-250 $/т.

Цены спроса на подсолнечное масло на базисе FCA – загружено в авто в Украине упали до 1200-1300 $/т, а на соевое – до 1300-1350 $/т. Однако продавцы проводят незначительные отгрузки в ожидании решения логистических проблем, связанных с длинными очередями на пунктах переходов из-за сложностей с ветконтролем и дефицитом автоцистерн, которые планируется привлекать из стран ЕС.

На мировом рынке сохраняется дефицит растительных масел из-за запрета Индонезии на экспорт пальмового масла и сокращения производства в Южной Америке.

Июльские фьючерсы на соевое масло в Чикаго вчера упали на 1% до 1828 $/т на данных о сокращении объема переработки сои в США в апреле до 4,62 млн т по сравнению с 4,8-4,9 млн т в феврале и в марте, хотя аналитики прогнозировали его на уровне 4,7 млн т.

Китай в апреле сократил по сравнению с мартом импорт сои с 9,82 до 8,87 млн т (12,06 млн т в апреле 2021 г.), однако постепенное возобновление торговой активности усилит спрос на сою в стране, что поддержит котировки на сою в США.

На фоне блокировки портов в Украине цены на российское подсолнечное масло остаются на высоком уровне 1850-2000 $/т FOB.

Котировки на пальмовое масло остаются на уровне 6400 ринггитов/т или 1455 $/т. Но дальнейшее подорожание нефти будет способствовать росту цен на этой неделе.