ИНТЕРФАКС-ЦЕНТР - Главное управление автодорог Воронежской области объявило конкурс на ремонт подъездной дороги к маслоэкстракционному заводу ООО "Бунге СНГ", расположенном в Каширском районе, сообщили "Интерфаксу" в управлении. Победитель конкурса должен будет к сентябрю-ноябрю произвести ремонт участка дороги, ведущей от трассы "Дон" к заводу в обход пос. Колодезное. "Это позволит значительно разгрузить грузопоток через поселок, поскольку в настоящее время весь большегрузный транспорт, идущий к предприятию, проходит через Колодезное", - сказал представитель управления. Начальная цена контракта составляет почти 25 млн рублей. "Кроме того, ООО за собственный счет отремонтирует участок той же дороги, ведущий непосредственно к заводу, направив на это около 30 млн рублей. Проектная документация на оба участка стоимостью более 55 млн рублей была подготовлена также за счет средств предприятия", - сказал он. Как пояснил "Интерфаксу" директор по корпоративным вопросам ООО Кирилл Болматов, эта дорога необходима не только компании, но и для развития всей промышленной зоны вблизи пос. Колодезное. Ранее сообщалось, что ООО "Бунге СНГ", подразделение транснациональной компании Bunge, запустило в Каширском районе Воронежской области первую очередь маслоэкстракционного завода (МЭЗ), включающую цех рафинации и бутилирования. Общая стоимость строительства будущего предприятия составит $120 млн. Запуск производства позволит сократить до минимума импорт в Россию подсолнечного масла Bunge из других стран, в частности, Украины и Аргентины, который составляет более 50% рынка. Мощность предприятия позволит перерабатывать 560 тыс. тонн семян подсолнечника и производить 250 млн литров масла в год. Bunge специализируется на переработке масличных культур, продажах фасованного растительного масла, производстве удобрений. Ежегодный оборот составляет более $25 млрд. Компания работает в 32 странах мира. Штаб-квартира находится в США. В России компания продает подсолнечное, кукурузное и растительное масло под марками "Олейна"и Ideal (совокупная доля рынка - 15%) и является одним из крупнейших зерновых трейдеров. Компании принадлежат зерновые элеваторы в Воронежской области и Краснодарском крае, а также портовый терминал в Ростове-на-Дону./Интерфакс